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杭州与绍兴，以一种特殊的方式，又合体了。 2022年10月9日上午，杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区揭牌仪式在柯桥区举行。这一揭牌，意义重大。
根据5月26日公布的《浙江省人民政府关于同意设立杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区的批复》，绍兴片区规划面积115平方公里，空间范围包括绍兴市柯桥区华舍街道、钱清街道、杨汛桥街道的全部区域。 这也意味着华舍、钱清、杨汛桥，共成“新区”，即将“临空起飞”。 （一） 临空经济，是指由于航空运输的巨大效应，促使航空港相邻地区及走廊沿线地区出现生产、资本、贸易、人口的聚集，从而形成的多功能经济区域。临空经济是新时代经济的“蓝天赛道”，逐渐跃升为提升城市能级的新引擎。
为什么是柯桥这三个街道，拿到了入场券？ 杭绍临空经济一体化主要的支撑点是萧山国际机场。从地图上看，杨汛桥、钱清、华舍近水楼台先得月，它们都毗邻萧山区，地处杭州临空经济示范区的黄金半径之内。此外，安昌、齐贤、马鞍3个街道也被纳入绍兴片区的辐射区，绍兴片区加上辐射区总面积达到305平方公里。 它与绍兴滨海新区并列，成为绍兴又一个省级新区。向海的澎湃，进击为向天的图强。 （二） 临空经济，将如何带飞城市发展？ “临空经济是为战略新兴产业提供平台的经济，为传统产业提升交通、物流基础的经济，将加快地区的产业升级、新旧功能转换。” 绍兴文理学院经济学教授李生校如是解读。
绍兴片区总体空间布局为“一核两廊三片”。 “一核”即临空智创城，重点布局集成电路、生物医药、高分子材料等高端临空产业；“两廊”为临空经济发展先导区和临空经济协同拓展区；“三片”，指若干功能片区，布局临空产业区、创新创业区、临空服务区、生态休闲区、文化生活区等重点区块。 板块规划频出，崛起势不可挡。为达成布局，片区内城镇空间、公共设施等情况，将重新梳理，也将加快构建集铁路、轨道交通、高速公路、快速路、地面道路于一体的临空交通网络。这是一次空间重塑、产业升级的契机，也为柯桥现代化“国际纺都、杭绍星城”建设提供了新的重要增长极，更是十四五期间绍兴重要的产业发展平台。 “万亩千亿”新平台、人才科创新高地、产城融合新引擎，从一系列目标中，一个冲上云霄的瑰丽蓝图渐行渐近。 （三） 杭州临空经济区的定位，是全球跨境电商标杆、亚太国际航空枢纽，计划到2023年，建设成为国际知名的临空经济示范区。而绍兴片区，作为杭州临空经济区的延伸区块，自然将最大程度享受到融杭利好，以全新的姿态参与国际化竞争，价值爆发只在朝夕之间。
现在，跳出绍兴看发展。 “绍兴未来城市实践区” “杭绍同城合作创新区”“全国一流临空智造区”，杭绍临空经济一体化示范区的三个“梦想”，无疑为杭州都市圈能级的提升，提供了一个富有想象力和撬动力的支点。 这是一个蕴含强劲能量的支点。 作为长三角的金南翼，杭州都市圈可以张扬绍兴片区澎湃的临空经济赋能，杭绍双方共同立足机场的区位优势，相互支撑形成规模效应，优势互补成就错位发展。同时，争取将绍兴片区纳入杭州湾大湾区建设规划，享受国家和省政府对“大湾区大花园大通道大都市区”建设的政策红利。
再而，跳出浙江看发展。 内聚外联对接全球，是城市发展的大格局。“重塑全市空间布局......率先走出面向全国、走向全球的高效循环之路。”这是绍兴市第九次党代会提出的“打造开放之城”的重要内容。 杭绍临空经济一体化正是“开放之城”的重要抓手。临空经济具有强大的空间牵引力，对资金、技术、人才等有很强的吸附作用，是双循环经济的重要节点，将全方位拉近绍兴与世界的距离。 链接杭绍的空中走廊，飞跃山川河流的阻隔，直接拥抱世界。2022年，已经成为临空经济示范区的首战之年，期待绍兴趁“机”而上，一飞冲天。 （责任编辑：蒋鑫富） 国企网版权与免责声明： ① 凡本网注明“来源：国企网或《国企》杂志”的所有作品，版权均属于国企网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：国企网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 |