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《国企》杂志融媒浙江讯（党建好故事 江 风）杭温高铁通车时间日益临近，杭温高铁仙居站的建设情况也备受瞩目。今天，带大家去现场一睹为快吧！走进杭温高铁仙居站的建设工地，只见站房屋顶“仙居站”三个字远远就映入眼帘。站房工程现场，敲击声、切割声、打磨声交织；候车大厅里，施工人员正在铺设地砖；钢结构桁架上，油漆工仔细地涂喷防火涂料；站房外，站在高空作业车上的工人将定制的铝板和玻璃按区域安装在幕墙龙骨上……20多台曲臂车、剪刀车来回穿梭不停，每道工序都在有条不紊地进行着。
目前，仙居站已全面进入装饰装修冲刺阶段，站房内装和幕墙施工均已完成80%。现场每天有300多名工人全力冲刺、追赶进度，确保仙居站站房按期交付。
中铁建工集团有限公司杭温站房二标仙居站项目部工程技术部长汪柯：“仙居站在杭温一期铁路中所有的站房中，装饰装修工作是做得是最快的，目前我们所有工人都在加班加点，每天晚上加班至10点、11点左右，预计4月份左右完成站房的所有装饰装修工作，6月底具备通车条件。” 据了解，仙居站站房建筑面积28617平方米，主站房的结构型式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系，候车大厅屋盖采用钢网架结构；地上总高度为23.8米，站房主体轴线总长190.4米，轴线总宽88.8米；站房主体建筑为地上1层、两侧设有夹层，局部3层，地下局部1层，最高聚集人数为800人；车场规模为2台6线 (含2条正线)，设450米×12米×1.25米岛式站台2座，与站台等长雨棚2座，雨棚建筑面积10546平方米，旅客进出站形式为下进下出。
仙居站建筑设计以“高山流水、烟涛微茫”为创作理念，建筑以“云纹”勾勒轮廓，并采用穿梭、叠落的手法形成立面元素，展示出建筑缥缈轻盈之态，将仙居的自然风貌和地域特色相结合，通过现代的手法进行演绎，还原仙居的秀美。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。 《国企》杂志（上下半月刊征订电话0571—86915636）并国企网及客户端、微信公众号等新媒体矩阵，是《国企》杂志融媒浙江事业拓展的大平台。《国企》杂志创办于2006年，是全国党建研究会国有企业党建研究专业委员会唯一指定刊物，也是中国企业改革与发展研究会会刊，由国务院国资委批准并支持创办，要求杂志订阅到各个党支部。一直以来重点文章均被新华网、人民网、搜狐、新浪等大型门户网站转载。作为《国企》杂志融媒浙江大平台，正聚焦由中共中央总书记习近平在浙江工作时亲自谋划的”八八战略““千万工程”、国务院总理李强在答中外记者问时倡导的”四千精神“。以启动“共建融媒浙江党建圆桌会“这一融媒体平台，为推进共建联建、整合优势资源，拟优选若干家共建单位，并以“共建联建，赋能服务”形式，确认“圆桌会会长、轮值会长、会员与团体会员单位”资格，推进双方分享“增值套餐合作共赢”赋能模式文本签订落地。让各级党委、政府以及社会各界共同分享“强党建，促发展一一推进’八八战略‘和‘四千精神’以及‘千万工程’在国资民资与国企民企等社会各界共同支持下，取得浙江省高质量发展中如”中国党建画院党建好故事创作研究中心蓝城乐居创作采风基地“走深做实”丰硕成果。 （责任编辑：蒋鑫富） 国企网版权与免责声明： ① 凡本网注明“来源：国企网或《国企》杂志”的所有作品，版权均属于国企网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：国企网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 |