筹划一年,历时三月 以绿氢为示范 “氢、电、天然气” 三位一体涵盖加氢/充电/加注CNG的 杭州市首座氢能利用站 绿色交通综合能源站 落户滨江区杭州亚运板块并正式启用 向社会开放 这是市燃气集团积极响应杭州亚运 “绿色、智能、节俭、文明” 的办赛理念 继建成萧山机场三期天然气分布式能源站后 推出的又一项 “绿色亚运”示范点 《国企》杂志融媒浙江讯 氢能是目前世界公认最清洁的燃料,主要利用氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应,产生电力。由于电池堆反应温度仅为80°C左右,与传统发动机燃烧产生1000°C以上的高温相比,热量不易传导到外界,因此能源利用效率极高,而且氢和氧结合唯一的反应产物是水,可实现真正意义的零碳排放。氢能利用是未来的方向,在交通能源领域,氢燃料电池汽车发展潜力无穷,它主要的工作原理是通过氢燃料电池把氢气转化成电力,电力驱动汽车,可在城市客车、市政环卫、工程运输、物流配送等多个交通应用场景推广。加氢站是氢燃料汽车的绿色“加油站”,能为汽车提供源源不断的新能源、新动力。 该站建筑面积6977平方,前身为滨江LNG应急气源站,市燃气集团通过充分论证和技术改造,集约利用资源,将其“变身”为绿色低碳(零碳)的交通综合能源示范站,既能为氢燃料电池汽车加氢,还能为电动汽车快速充电,同时保留为油气双燃料出租车加注压缩天然气。 滨江绿色交通综合能源站加氢系统采用先进的工艺和成熟的技术,具有高效、安全、可靠等特点。配置有两台加氢机,加氢压力35兆帕,目前加氢能力为500公斤/日,每辆车加氢时间大约10分钟,能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢。据了解,氢燃料大巴或公交车在城市综合道路每百公里实际行驶氢耗约5公斤,加满后(一般为15公斤),实际续航里程达300公里。 此外,滨江绿色合能源站还预留了加氢二期扩建场地,通过扩建,可把加氢能力提升至1000公斤/日,满足100辆氢燃料大巴或公交车加氢。重要探索和尝试,它的启用标志着杭州市在氢能领域的发展迈出了坚实的一步。 能源站加气区外的停车位上,安装有11个电动汽车充电桩,充电桩功率均为120千瓦,为社会车辆提供自助式快速充电服务。站内还配套建设了光伏车棚,白天可利用太阳能发电为新能源电动汽车充电,实现绿电自发自充。 市燃气集团一直致力推动交通能源清洁转型升级,深耕公共交通能源领域。早在十多年前就开始尝试以清洁的CNG(压缩天然气)和LNG(液化天然气)替代传统汽柴油,为降低汽车尾气废气排放、保护杭州大气环境做出重要贡献。目前,共建有天然气加气站17座,曾为1800多辆公交车、200多辆载重车加注液化天然气(LNG),为5000多辆出租车加注压缩天然气。累计销售车用LNG约20.7万吨,CNG约21719万方。 近年来,市燃气集团还积极布局电动汽车充电桩快充服务,为社会解决电动汽车充电难等问题;未来,17座天然气加气站可通过技术转型、服务转型,继续为城市交通保障提供绿色、零碳(低碳)能源。 (责任编辑:蒋鑫富) 国企网版权与免责声明: ① 凡本网注明“来源:国企网或《国企》杂志”的所有作品,版权均属于国企网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:国企网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 |