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【先锋】台州最大投资单体项目建设提速

放大 缩小


《国企》杂志融媒浙江讯  台州市域铁路S2线项目是我市第二条城市轨道交通重大基础设施项目,也是台州当前投资额最大的单体项目。2024年,项目全线实质性开工。今年以来,项目建设跑出“加速度”,全力冲刺年度目标。


4月10日上午,记者在台州市域铁路S2线滨海集聚区站绿脉南路特大桥的施工现场了解到,滨海集聚区站将于今年4月15日完成封顶。今年2月开始上部结构挂篮施工的绿脉南路特大桥,也将于今年8月完成主体结构的施工任务。


作为浙江省“千项万亿”工程和“十大民生实事”工程,台州市域铁路S2线全长66.57公里,共设车站20座,概算总投资307.34亿元。位于台州湾新区的滨海集聚区站是其中一个站点,也是施工方中铁隧道局集团台州市域铁路S2线土建施工7标的一个节点性工程。


中铁隧道局集团台州市域铁路S2线土建施工7标项目书记马以波告诉记者,该标段今年将完成所有桥梁上部结构,以及三个高架车站封顶、滨海车辆段综合楼和单身宿舍的主楼施工,今年年底将实现标段“桥通”。


今年以来,台州轨道公司及项目全体参建单位投入最大人力、物力、机械设备,形成了全线多点开花、全面突破的攻坚态势。截至目前,项目高架桥梁完成37%,高架车站完成36%,地下车站完成16%,隧道完成17%。


按照计划,今年,市域铁路S2线将完成山岭隧道洞通、首台盾构始发、7个高架车站封顶、6个地下车站全部启动土方开挖等任务目标。


“目前,项目总体实施较为顺利,沿线各级政府及相关部门和单位,正在全力以赴集中力量攻坚克难。今年绝大部分的政策处理都能够完成清零扫尾工作。”台州市轨道交通建设开发有限公司总经理黄永盛说。


市域铁路S2线建成后,将与市域铁路S1线共同组成中心城区“东进西扩、南联北跨”的城市轨道交通骨干网络,对于推动“三区两市”融合发展、推进综合交通提级扩容、改善居民出行条件等具有重要意义。


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(责任编辑:蒋鑫富


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