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近日，“浙江e港通”在江西南昌站、杭州东洲港及湖州德清港三大港站同步开通运营。至此，“浙江e港通”总覆盖站点达20个，标志着浙江省口岸服务进一步向内陆腹地和重要节点延伸，形成“长三角全面贯通、中西部重点突破”的服务网络，助力全社会物流降本增效。 此次，江西永冠科技发展有限公司的电子胶带、可降解类胶带等胶粘制品装载20个标箱，搭乘“南昌向塘国际陆港—宁波舟山港”海铁联运专列，经宁波舟山港出口至日本、美国、墨西哥等国家。“以前货物出运，需要从港口预提空箱，货物装箱运至宁波舟山港后才能办理海关查验手续，一旦出现问题就会产生额外成本。”该公司总经理助理王婷婷说。 通过“浙江e港通”模式，内陆港站成了出海“始发港”，当地企业可以就近提箱、报关查验、预约进港。王婷婷告诉记者：“近期海外订单需求加大，订单已排至6月末，这项服务帮助我们将货物装箱时间提前了1至2天，在南昌完成报关查验手续，实现超90%的货物在宁波舟山港准班出运。” 浙江正加快建设港口营商环境最优省，去年9月起打造统一港口货物进出口便利化模式“浙江e港通”，将浙江海港的海关服务、港口服务、船公司服务前置到内陆地区，实现“两关如一关、两港如一港、陆港如海港”，帮助压缩外贸企业物流时间和成本。目前，“浙江e港通”已推广至重庆、陕西西安、安徽合肥等7省市17个设区市，实现公铁水多种运输方式全覆盖。 如今，在江西、安徽等中部地区，晶澳太阳能科技的光伏产品、美的集团的家电产品、江铃集团的汽车零配件，通过合肥站、南昌站“浙江e港通”站点联动宁波舟山港出海；在西南地区，重庆站还将与宁波舟山港共建“舱位、箱源、货代”全链路资源池，吸引周边企业从重庆进出口，打造横跨东中西、衔接海陆空的开放型经济走廊。 今年，省海洋经济发展厅计划向省内外推广“浙江e港通”站点10个，同时将用好启运港退税政策、扩大海事“准点降本”计划覆盖面、缩减船舶非作业时间等，提升港口作业和口岸通关效率，为全省乃至全国内陆企业“买全球、卖全球”营造更优的港口营商环境。 【关注分享】《国企》杂志（上下半月刊征订电话0571—86915636）并国企网及客户端、微信公众号等新媒体矩阵，是《国企》杂志融媒浙江红色引领，绿色发展的大平台。《国企》杂志创办于2006年，是全国党建研究会国有企业党建研究专业委员会唯一指定刊物，也是中国企业改革与发展研究会会刊，由国务院国资委批准并支持创办，要求杂志订阅到各个党支部。一直以来重点文章均被新华网、人民网、搜狐、新浪等网站转载。作为《国企》杂志融媒浙江大平台，正聚焦由习近平总书记在浙江工作时亲自谋划的”八八战略““千万工程”、 李强总理在答中外记者问时倡导的”四千精神“。以启动“共建融媒浙江党建圆桌会“这一融媒体平台，为推进共建联建、整合优势资源，拟优选若干家共建单位，并以“共建联建，赋能服务”形式，确认“圆桌会会长、轮值会长、会员与团体会员单位”资格，推进双方分享“增值套餐合作共赢”赋能模式文本签订落地。让各级党委、政府以及社会各界共同分享“强党建，促发展一一推进’八八战略‘和‘四千精神’以及‘千万工程’在国资民资与国企民企等社会各界共同支持下，取得浙江高质量发展中如”中国党建画院党建好故事创作研究中心（北京、浙江两地驻点办公）与宁夏分中心、杭州萧山区瓜沥镇大梅林蓝城乐居创作采风基地“走深做实”丰硕成果。 （责任编辑：蒋鑫富） 国企网版权与免责声明： ① 凡本网注明“来源：国企网或《国企》杂志”的所有作品，版权均属于国企网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：国企网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 |