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《国企》杂志融媒浙江讯（党建好故事 据杭州网）2024年，长三角新增建成铁路里程超660公里，杭温高铁、沪苏湖高铁相继建成通车……轨道上的长三角跑出“加速度”。 2025年，轨道上的长三角加速流动，杭州都市圈联系愈加紧密！今年，预计将迎来杭衢高铁开通运营，沪乍杭高铁开工建设，进一步推动长三角交通一体化，深度激发区域经济活力，优化物流效率，促进区域协调发展，提升经济运行质效，助力打造具有全球竞争力的产业高地。 杭衢高铁预计2025年开通运营
正在建设当中的杭衢高铁预计2025年开通运营，届时旅客可从杭州西站乘坐高铁直达龙游、衢州、江山等地。 杭衢高铁是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里，桥隧占比达83.7％。杭衢高铁北接杭黄铁路再接湖杭高铁至杭州西站，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁。 杭衢高铁开通后，杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟，还将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。 沪乍杭高铁预计今年开工建设 2024年，沪苏湖高铁开通，从杭州西站出发可以到达上海松江、上海虹桥等站。此外，杭州西站还有一条规划中的高铁，建成后可直达上海东站。这条高铁就是计划今年开工建设的沪乍杭高铁。
沪乍杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，后经临平北站至杭州西站，总体呈东北-西南走向。 沪乍杭高铁全线运营长度221.88公里，新建正线长度182.98公里，设计时速为350公里。全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站，利用上海东、杭州西2座车站。
沪乍杭高铁是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，建成以后将承担起上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流；是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落，承担上海浦东尤其是临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流；是完善沪杭通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路。 杭衢高铁、沪乍杭高铁开通后，从杭州西站出发可快速到达衢州、上海等地，让我们一起期待！ 关注分享】《国企》杂志（上下半月刊征订电话0571—86915636）并国企网及客户端、微信公众号等新媒体矩阵，是《国企》杂志融媒浙江红色引领，绿色发展的大平台。《国企》杂志创办于2006年，是全国党建研究会国有企业党建研究专业委员会唯一指定刊物，也是中国企业改革与发展研究会会刊，由国务院国资委批准并支持创办，要求杂志订阅到各个党支部。一直以来重点文章均被新华网、人民网、搜狐、新浪等大型门户网站转载。作为《国企》杂志融媒浙江大平台，正聚焦由中共中央总书记习近平在浙江工作时亲自谋划的”八八战略““千万工程”、国务院总理李强在答中外记者问时倡导的”四千精神“。以启动“共建融媒浙江党建圆桌会“这一融媒体平台，为推进共建联建、整合优势资源，拟优选若干家共建单位，并以“共建联建，赋能服务”形式，确认“圆桌会会长、轮值会长、会员与团体会员单位”资格，推进双方分享“增值套餐合作共赢”赋能模式文本签订落地。让各级党委、政府以及社会各界共同分享“强党建，促发展一一推进’八八战略‘和‘四千精神’以及‘千万工程’在国资民资与国企民企等社会各界共同支持下，取得浙江高质量发展中如”中国党建画院党建好故事创作研究中心（北京、浙江两地驻点办公）与宁夏分中心、杭州萧山区瓜沥镇大梅林蓝城乐居创作采风基地“走深做实”丰硕成果。 （责任编辑：蒋鑫富） 国企网版权与免责声明： ① 凡本网注明“来源：国企网或《国企》杂志”的所有作品，版权均属于国企网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：国企网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 |